Ragazzi Archimede Bikes ne ha combinata un’altra delle sue: ha inventato un blocca casco molto rapido e semplice. Unico nel suo genere.
Di cosa stiamo parlando
Toh! Guardate che meraviglia questo piccolo oggetto. Nella sua essenzialità è di una pulizia impressionante.
Di un congegno meccanico che si installa sulla moto e che vi permette di bloccare i caschi in totale sicurezza senza cavi o bisogno di attrezzi speciali. Si chiama Helmet Block e può essere comprato qui.
Archimede ha sviluppato questo prodotto sia per i caschi con la fibbia a sgancio rapido, sia per i caschi con la “doppia D” (quelli con gli anelli necessari per andare in pista). Guardate qui che meraviglia.
Questo congegno dell’inventore fiorentino sostituisce egregiamente catene, fili di acciaio, sistemi a combinazione ed è particolarmente utile per tutti i viaggiatori che usano il telaio posteriore per legare borsoni al posto dei bauletti. È oltremodo utile per coloro che hanno il bauletto pieno!!
È sicuro e vanifica il furto
La cosa che mi è piaciuta da subito è la possibilità di chiudere il dispositivo con una chiave, il che lo rende particolarmente sicuro anche quando vi dovete allontanare per un tempo superiore ad un caffè. Inoltre, se ci pensate bene, questo prodotto ha una caratteristica: vanifica il furto! Ora vi spiego perché.
Con il classico cavo di acciaio, è sufficiente una tronchese e nel giro di pochi istanti è possibile tagliare il cavo. Ma per estrarre il casco da questo blocco senza avere la chiave, si rischia di dover tagliare una delle fettucce di aggancio del casco, rovinandolo irrimediabilmente e vanificando quindi lo scopo del furto. In pratica questo accessorio rende difficile la sottrazione in rapidità del casco.
La chiave di blocco
La chiave dell’Helmet Block è fondamentale e funziona in modo molto semplice.
- In posizione verticale il meccanismo è chiuso, la chiave è estraibile ed è impossibile rimuovere il casco.
- In posizione orizzontale il meccanismo è aperto, la chiave non è estraibile ed è possibile rimuovere il casco.
Vi faccio vedere nel dettaglio cosa succede quando è chiuso e quando è aperto.
Alla rotazione della chiave una linguetta di metallo si dispone verticalmente impedendo l’apertura del meccanismo di sgancio e questo impedisce la rimozione del casco. Di seguito un ingrandimento della linguetta in posizione chiusa.
Quanto è sicuro?
Ma quanto è sicuro? Beh, come potete notare dalle foto, il meccanismo di chiusura è composto dalla chiusura micrometica che è la stessa usata proprio nei caschi e quindi offre lo stesso risultato di quando il casco è allacciato.
L’aggancio micrometrico è regolato da normative internazionali molto rigide (come la ECE 22.06) e resiste ad una trazione di circa 200Kg (2Kn). Insomma, non è esattamente uno scherzo…
Dove e come installarlo
Parliamo delle dimensioni, l’helmet block misura:
7 (lunghezza) x 6,5 (larghezza) x 3 (altezza)
Per quanto riguarda il peso, ho misurato ogni singolo componente e vi riporto qui la tabella con le rilevazioni fatte sulla bilancia.
| Oggetto | Peso |
|---|---|
| Helmet Block | 116 g. |
| Staffa | 114 g. |
| Viti | 5 g. |
| 235 g. |
Per ulteriori informazioni direi di far parlare il diretto interessato…
È così piccolo che può essere installato ovunque: come avete notato dalle foto si passa tranquillamente dal sotto-coda, ai tubolari del telaio. Questo lo rende molto versatile anche per le moto più sportive che non hanno piastre per i bauletti ma, nel sottocoda, possono montare piccole staffe di aggancio.
Il modello per il casto a “Doppia D” (ad anelli)
Chi va in pista, chi ha una moto sportiva, spesso non si priva (giustamente) del suo casco ad anelli (o a doppia D). Per intenderci si tratta dell’attacco mostrato in foto.
Questo tipo di aggancio risulta essere veloce ma soprattutto sicuro perché i due anelli fungono da blocco per la fibbia di aggancio. Archimede Bikes non si è tirato indietro e ha realizzato un attacco specifico per questa tipologia di casco.
Come potete notare è minimalista e riprende perfettamente lo stile di quello con l’aggancio micrometrico ma ha l’alloggiamento per inserire l’anello. Una volta che il casco viene agganciato non vi è modo di sfilarlo senza la chiave e se ci fate caso lo sportellino è stato costruito con due incavi alle estremità per garantire una chiusura salda e sicura.
Impressioni finali
Neanche a farlo a posta l’altro giorno, dovendo aiutare un amico nel trasporto di alcuni materiali ho svuotato bauletti e borse. Abbiamo viaggiato e, al momento di prendersi il caffè in autogrill mi sono ritrovato (dopo tanto tempo) con il casco in mano. Non avevo ancora installato l’helmet block e capite perfettamente che il pensiero ci è arrivato subito. È una soluzione che trovo minimalista, raffinata, sicura e molto pratica tanto per me che ho una turistica quanto (e soprattutto) per chi ha una sportiva.
Se avete dei dubbi, il mio consiglio, è di contattare l’Inventore Fiorentino perché “una soluzione la si trova sempre!“.
Se vi siete convinti vi rimetto il link al negozio:
Se invece volete vedere un video fatto da me in cui provo l’Helmet Block…eccolo!!!